Resumen
En 2019, el consejo del municipio de Noardeast-Fryslân aprobó una moción que reconocía al mar de Frisia como una entidad jurídica especial, afirmando que «esto da al mar de Frisia su propio lugar legal e identidad en nuestra sociedad, al igual que un municipio, una junta de aguas o una empresa» (Página 2). El Consejo también reconoció que el Mar de Wadden es «una reserva natural única en los Países Bajos y en el mundo, que merece y justifica una protección única». La moción también insta a que «la Autoridad Independiente de Gestión del Mar de Wadden que se establezca tenga un consejo con poder y recursos propios, formado por personas de los distintos grupos de interés».
como residentes de islas, conservacionistas de la naturaleza, autoridades (locales), empresarios, residentes de la costa de Wadden y pescadores de Wadden».
El Consejo dijo que la vulnerabilidad del Mar de Wadden ha quedado claramente demostrada después de que un buque portacontenedores MSC Zoe perdiera 345 contenedores en una tormenta. Los productos químicos tóxicos y la basura cubrían la costa del mar. El consejo instó al gabinete a crear una autoridad de gestión independiente formada por varios grupos de interés, como los residentes de las islas, los conservacionistas de la naturaleza, las autoridades locales, los empresarios, los residentes de la costa y los pescadores, con su propio poder y recursos.